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另一项收购是已有14年历史的TransLoc公司,该北卡罗来纳州公司致力于开发软件来帮助城市、企业园区和高校管理它们的交通系统,从传统的固定路线服务到像Uber和Lyft这样的打车应用。TransLoc首席执行官道格·考夫曼(Doug Kaufman)说道,“我认为,我们最后与福特而不是其它追求者走在一块的原因之一是,我们的使命是如此的一致。”福特的高层称,他们将依靠TransLoc与数百个城市和交通机构的现有销售关系,来加速推进其平台计划。

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    去年5月,法国总统奥朗德访问古巴,成为美古关系破冰后第一个访问古巴的西方国家元首。此前,古巴前任领导人菲德尔·卡斯特罗曾以非正式形式访法。法兰西24连续新闻电视台分析称,历史上法国一直与古巴有特别的关系,卡斯特罗兄弟曾受法国启蒙运动与法国大革命影响。自1991年起,每次联合国投票法国都赞成取消对古巴的禁运。法国有意进一步强化在古巴市场上的地位,尤其在建筑、能源、旅游等领域,以便得到古巴经济开放的好处。

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自从2009年以来,菲亚特已经成为克莱斯勒的多数股权持有者。在2000年代晚期发生金融危机以来,美国汽车工业出现重组,从而导致了菲亚特和克莱斯勒的结盟。目前,菲亚特持有克莱斯勒58.5%股权。菲亚特和克莱斯勒共同的CEO马尔乔内一直寻求从VEBA手中收购剩余的股份,计划彻底并购克莱斯勒打造全球第七大车企。

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“goodone旧物仓”是园区必打卡的拍照胜地。这座“世界上最破旧的咖啡馆”,错落堆叠着数量庞大的旧物,其中不乏上世纪厨房中的器皿灶具。

“我错误地认为,自己为公家采购农机设备,管理农业项目补贴,拿一点农机公司给的回扣不算什么事,最多是不正当收入而已。”近日,浙江省海宁市农业经济局农业行政执法大队原队长叶建华在庭审中说。